Comienzan obras de remodelación en los * accesos viales * a Rosario

Por Impulso

La Dirección Nacional de Vialidad empezará en los próximos días una serie de trabajos para mejorar los ingresos a la ciudad. La inversión alcanza los ocho millones de pesos

En los próximos días, la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) comenzará una serie de trabajos de remodelación en los accesos a Rosario (9, 11, 33, 34 y Autopista a Buenos Aires), así como también en la Ruta Nacional AO12, bajo una inversión superior a los ocho millones de pesos. Allí se realizarán tareas de bacheo, desmalezado, limpiezo y arreglado de banquinas.

La obra tiene una plazo de ejecución de ocho meses y representan un paso previo hasta tanto se liciten otros dos contratos, con arreglos definitivos y mejoras sustanciales para esos mismos trazados, por unos 228 millones de pesos.

En tanto, en la jornada de este lunes, la DNV dio comienzo a los plazos contractuales para iniciar en breve las tareas antes mencionadas, que empezarán por la Ruta Nacional 11 (entre Rosario y San Lorenzo) y en Ruta AO12. En ambos sectores, las tareas iniciales se concentrarán en recuperar las condiciones de la calzada con bacheo preventivo de transitabilidad, mientras se efectúan paralelamente reparaciones definitivas en diversos puntos de los mismos tramos.

El contrato que se está llevando a cabo representa, además del bacheo, la recuperación de las banquinas, con arreglo de la base con agregado de suelo y cal, perfilado, más la colocación de un estabilizado granular constituido con material pétreo. Igualmente, se realizará el reemplazo de barandas metálicas del tipo fleax-beam, como así también el desmalezado y limpieza de la zona de camino.

Dos grandes licitaciones para 2010
Asimismo, desde la DNV informaron que continúa con los estudios y preparativos para licitar dos contratos para las Ruta A012 y las Rutas 9, 11, 33, 34 y la Autopista a Buenos Aires, entre la A012 y Circunvalación. Esta obra se complementa con otra del tipo Contrato CReMa (Contrato de Recuperación y Mantenimiento), el que tendrá un plazo de cinco años para reparar, repavimentar y mantener estas vías de comunicación y las anteriormente mencionadas. Con todo, los fondos previstos por Estado Nacional a invertir rondan los 228 millones de pesos.

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