Pretenden eliminar las filas que se forman en las conexiones viales cercanas y de esa forma mejorar los costos logísticos
Las terminales portuarias ubicadas en el Gran Rosario acordaron adherir a un sistema de entrega de turnos digitales para la descarga de camiones y de esa manera eliminar las filas que se forman en épocas de cosecha.
El sistema funcionará a partir de un pedido que deberá hacer el productor a la terminal portuaria, que asignará una fecha de descarga teniendo en cuenta su capacidad operativa. El pedido se cargará en una base de datos on line, que será verificada por AFIP, y de esa manera cada camión tendrá un momento específico para la descarga de granos.
En temporada de cosecha, arriban a los puertos del norte del Gran Rosario alrededor de 10 mil camiones por día, de los cuales mil lo hacen sin turno y así se forman las filas sobre rutas y autopistas cercanas.
El nuevo sistema mejorará el proceso de descarga de granos en los meses de cosecha y de esa manera evitará las colas de camiones en los principales accesos viales, una de las principales complicaciones de movilidad en la región, y al mismo tiempo mejorará los costos logísticos y la competitividad de los granos argentinos en el mercado internacional.
Algunas de las firmas que se sumarán al nuevo modelo de gestión de turnos son Vicentín, Cargill, Molinos, Bunge y ACA, entre otras.
Además del Gran Rosario, el sistema funcionará en puertos de la provincia de Buenos Aires.
EL complejo agroexportador del Gran Rosario comprende 29 terminales y se extiende por 70 kilómetros de costa sobre el río Paraná entre las localidades de Arroyo Seco y Timbúes.
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