Ante la posibilidad de que se reactive el crédito del Banco Natixis, el legislador recordó: “Ese proyecto tenía el 100% de financiamiento y 10 años de gracia, luego se cayó por la situación económica de Europa y espero que se retome”
El proyecto anunciado hace 4 años por el Gobierno Nacional que establecía la construcción de un tren de alta velocidad para unir las ciudades de Buenos Aires, Córdoba y Rosario, puede reflotarse gracias a una nueva posibilidad de acceso a financiamiento externo.
El favorable canje de deuda argentina y la mejora en el clima financiero internacional dejaron al país en condiciones de tomar un crédito millonario con el banco francés Natixis, encargado de financiar la obra.
Sin embargo, el gobierno nacional aún no tienen claro qué hacer con el tren de alta prestación anunciado por el ex presidente Néstor Kirchner el 26 de abril de 2006. Al respecto, en contacto exclusivo con IMPULSO, el Diputado Nacional del Frente para la Victoria, Agustín Rossi, dijo que el proyecto sólo fue congelado por las turbulencias financieras que vivió Europa en 2009. “Ese proyecto tenía 100 por ciento de financiamiento por parte del Banco francés Natixis con 10 años de gracia para empezar a pagar. Esta iniciativa, pese a sus discusiones, tenía como atractivo la posibilidad de contar con los fondos para su construcción y comenzar a pagarlo 10 años más tarde”, agregó el legislador.
Vale mencionar que en abril de 2008, la Presidente de la Nación, Cristina Fernández firmó el contrato para el desembolso de 3.800 millones de dólares que servirían para financiar el proyecto.
La iniciativa pretendía unir las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Córdoba con un tren de alta velocidad, y en Rosario, el gobierno municipal ya se había programado una estación multimodal emplazada en el cruce Alberdi, donde llegaría el transporte de última generación.
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