En Rosario esta arteria se transformó en un corredor importante del tránsito por la costanera central de la ciudad y el proyecto desea brindar mayor fluidez a la movilidad.
En el Consejo Municipal de la ciudad de Rosario el concejal Horacio Ghirardi, junto a sus pares del bloque Socialista, Verónica Irizar y Enrique Estévez presentaron una propuesta que se votó afirmativamente en la que se requiere al Departamento Ejecutivo que realice un estudio de factibilidad para ampliar el sector con prohibición de estacionamiento en la calzada derecha de la avenida Arturo Illia, previo a su intersección con Dorrego, para ampliar la longitud de la dársena de giro hacia esta última.
Esta arteria es uno de los principales retornos de los automovilistas al centro de la ciudad.
De los mismos ediles se dio curso a un decreto que requiere al Ejecutivo realice estudio de para ampliar el sector con prohibición de estacionamiento en la calzada derecha de la avenida de la Costa Estanislao López, previo a su intersección con Balcarce.
Asimismo de los concejales del bloque Socialista se votó un decreto que solicita al Departamento Ejecutivo que proceda a disponer señalización horizontal y vertical adecuada, tanto en tamaño como en cantidad en la avenida Illia y su continuación avenida de la Costa Estanislao López.
El objetivo de la señalética urbana es para que indique a los conductores la obligación de estacionar en las dársenas de la calzada derecha para girar hacia la izquierda en las intersecciones con Dorrego y con Balcarce.
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