* Puerto Norte: * expropian nuevos terrenos y la Avenida de la Costa estará lista en 2011

Por Impulso

El Ejecutivo local ya logró un acuerdo con tres de las cuatro familias que ocupan las tierras que se encuentran a la altura de Avenida Francia y avanza con la construcción del segundo carril

La Municipalidad de Rosario acaba de lograr un acuerdo con algunos de los habitantes que residen en los terrenos de la zona lindera a Puerto Norte y próximamente avanzará con la remodelación integral de la Avenida de la Costa Estanislao López.

Se trata de un proyecto de inversión pública realizada con capitales privados que es similar a la estructura que presenta Avenida Belgrano y prevé una inversión superior a los 30 millones de pesos.

Si bien, hasta el momento, los urbanizadores de las Torres Dolfines Guaraní, que obedecen a la firma Aldo Lattuca Mandatos y Negocios, son los únicos que comenzaron con los trabajos correspondientes al sector comprendido por Oroño y Madres de Plaza de Mayo (desde Francia y hasta Avenida de la Costa) y la mano sur de la Avenida, en los primeros días del mes de febrero, tendrá inicio el resto de los trabajos previstos para todo el sector de la costa central.

En anticipo exclusivo a IMPULSO, el secretario de Obras Públicas, Omar Saab comentó que ya está encaminado el proceso de expropiación de tierras por parte de la Municipalidad y que en los próximos días se terminarán las negociaciones. “Hemos alcanzado un acuerdo con tres de las cuatro familias que hoy ocupan los terrenos de la costa central a la altura de Francia e indemnizado a los habitantes del sector, por lo cual en breve se podrá disponer de nuevas tierras y ensanchar los carriles de circulación”, comentó el funcionario.

Por su parte, en cuanto a los tiempos que demandará la obra que deben realizar los tres urbanizadores de Puerto Norte, Saab afirmó: “Una vez definida la empresa que estará al frente de la obra y se comiencen con los trabajos, estimamos que todo estará listo en algo más de un año y medio o dos, es decir sobre fines de 2011”.

Vale resaltar, que el proyecto contempla la construcción de dos cintas asfálticas con colectoras, canteros arbolados y una doble vía central rápida de un ancho de 13,5 metros, nueva iluminación, forestación, hidráulica y semaforización de toda la zona.

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