Ya comenzó la cuenta atrás para Las 24 Horas de Le Mans: el próximo 14 de junio, se iniciará la edición 82 de la clásica carrera de resistencia francesa. El interés es excepcionalmente alto este año: por primera vez, Audi y Porsche, las dos marcas con mayores éxitos de la carrera, se enfrentarán entre sí.
Toyota, después de sufrir dos derrotas con Audi, parte con el objetivo de romper la racha de victorias de la marca de los cuatro anillos. Además, por primera vez, los nuevos reglamentos ponen su foco principal en la eficiencia energética, por lo que Audi, creadora del motor TDI, tendrá una nueva oportunidad para demostrar su gran experiencia técnica no sólo en la ruta, sino también en las pistas de carreras.
Ya sea por lo referido a su motor, el sistema de propulsión híbrida, la construcción ligera o estableciendo nuevos estándares en seguridad activa y pasiva, los prototipos de Audi para Le Mans se sitúan en cabeza en términos de rendimiento deportivo y de tecnología. “Le Mans es un laboratorio de pruebas único para ensayar nuestras tecnologías”, comenta el profesor Dr. Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de Audi.
“La amplia variedad de avances técnicos de nuestro nuevo coche para Le Mans incluye faros con luz láser que iluminan la pista con un alcance de hasta 800 metros. En su adaptación para un vehículo de producción llegan hasta los 500 metros, el doble de alcance de los faros LED. Con ello, Audi realiza una importante contribución a la seguridad en la pista y en el tráfico”, dijo el ejecutivo de la automotriz.