El Gobierno le pidió a las automotrices que reduzcan el precio de los vehículos
En la habitual conferencia de prensa, el funcionario expresó que si todo transcurre normalmente el miércoles se suscribirá un acuerdo de partes. “Están dadas todas las condiciones para un avance cualitativo”, dijo.
Recordó que la Argentina tuvo un récord de producción con 828 mil unidades en 2011, casi 800 mil en 2013, con un récord ese año, además, de consumo con importaciones de más de 150 mil unidades, lo que afectó el balance comercial, con más de ocho mil millones de déficit por los componentes importados y la importación de vehículos.
Para una solución Capitanich dijo que las terminales deben “reducir el precio de las unidades, lo cual es muy importante para estimular la demanda”, acotó.
Además, agregó, deben “reducir el sistema colateral de financiamiento” y al respecto explicó que en muchos casos los fabricantes tienen un sistema complementario de provisión de financiamiento de créditos prendarios “con financieras que le son propias”.
“En muchos casos –dijo- ganan con el precio de venta, con la consolidación entre la casa matriz y la planta que fabrica localmente y gana con el spreed financiero”.
El acuerdo estratégico con Brasil, afirmó, apunta a la estimulación para la producción de autopartes en la Argentina, la recuperación del mercado y la demanda externa.
Imágenes: Ilustrativa cortesía General Motors