Tres años después de su lanzamiento, el Peugeot 208, el modelo más vendido de la marca, se renueva por completo. Esta nueva generación mejora en todos los aspectos. El diseño se reafirma y gana en deportividad gracias a los pilotos traseros con tres garras de LED de serie, a los nuevos colores inéditos como el Orange Power o a una nueva oferta de personalización.
La gama se amplía con las versiones GT Line y GTi by Peugeot Sport que confirman el crecimiento de la Marca hacia el alto de gama. El equipamiento, por su parte, evoluciona para adaptarse a la conducción urbana (Active City Brake, MirrorScreen, Cámara de visión trasera, Park Assist).
Desde su lanzamiento, al Peugeot 208 se le ha considerado como una berlina urbana con una fuerte personalidad. Basándose en estas cualidades, los diseñadores de la automotriz se trazaron como objetivo reforzar su atractivo haciéndolo más impactante y más incisivo.
Delante, el nuevo paragolpes presenta líneas más afiladas, precisas y musculosas. La parrilla, más ancha, y su marco cromado, más grueso, se integran ahora de manera total en el parachoques como si estuvieran esculpidos en un único elemento. En los niveles de acabado superiores, la rejilla de la nueva parrilla ‘Equalizer’ le proporciona un efecto 3D inédito. Junto a los faros antiniebla reposicionados hacia los extremos del parachoques, esta nueva identidad transforma el vehículo y le dota de una apariencia visual de mayor anchura, dinámico y un carácter más “asentado” sobre el asfalto.
Finalmente, el diseño queda subrayado en la parte delantera por los nuevos faros bi-tono, con fondo negro y cromado, que estructuran internamente las ópticas para proporcionar al coche una mirada más intensa y una firma luminosa de LED que transmite un enfoque felino y tecnológico. Estos nuevos faros son de serie desde el segundo nivel de equipamiento.
El perfil del nuevo Peugeot 208 se distingue, por la presencia de nuevos elementos remarcables. Así, para toda la gama están disponibles ruedas de nuevo diseño que van desde los embellecedores Niobium de 15” hasta las llantas de aleación de 17” Carbone con aspecto ‘Storm Mat’ del Peugeot 208 GTi, pasando por la nueva llanta de aleación de 16” Titane. Ahora están disponibles diferentes llantas de aleación de 16’’ y 17” con varios acabados que refuerzan su personalidad: pintadas, diamantadas o dotadas de innovadores aspectos como el diamantado secuencial o el grabado con láser. Además, las carcasas de los retrovisores cromados son de serie desde el tercer nivel de equipamiento para reforzar, el estilo refinado y, a la vez, deportivo del modelo.
El coche se pondrá a la venta, inicialmente en Europa, a partir del mes de junio de este año.