Posee un motor bóxer de nuevo desarrollo, de 2,7 litros, seis cilindros, y tracción trasera con una caja manual de seis velocidades
Antes de que culmine 2013, estará disponible en Rosario el nuevo Porsche Cayman, otra opción de deportividad y elegancia de la automotriz, según confirmaron a IMPULSO desde la compañía.
El modelo posee una carrocería más rígida y un chasis que fue completamente remodelado. Para aumentar la dinámica y la estabilidad de marcha está equipado con el Porsche Stability Management (PSM), un sistema eléctrico que utiliza una serie de funciones que ayudan a controlar la estabilidad del vehículo lanzado en velocidad.
Motor
El Porsche Cayman 2013 posee un motor bóxer de nuevo desarrollo, de 2,7 litros, seis cilindros, y tracción trasera con una caja manual de seis velocidades. Tiene una potencia máxima de 320 CV. Su aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora es en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 266 kilómetros por hora.
Diseño exterior
En la parte delantera del Cayman predominan las aletas típicas de Porsche que cuentan con faros rediseñados. El impacto visual que genera el frontal es por las grandes tomas de aire y por las líneas que configuran la carrocería, cuidadas al mínimo detalle y contemplando lo estético con lo eficaz en un coche deportivo.
Además, cuenta con un alerón trasero que se despliega automáticamente cuando el vehículo alcanza los 120 kilómetros por hora y que le imprime un plus de adherencia a la calzada.
Diseño interior
Una característica distintiva es la consola central ascendente. La idea es conseguir un recorrido de cambio deportivamente corto entre el volante y la palanca de cambio para el desarrollo de cambios rápidos y ergonómicos.
El volante es deportivo, de diseño en tres radios y tacto inmejorable. Detrás, se ubican tres instrumentos que prestan al conductor toda la información necesaria.
Imágenes: Porsche
Imágenes: Porsche