Impulso

La Municipalidad de Rosario se encuentra avanzando con la reconversión del predio ubicado en el Cruce Alberdi, en Salta y Cafferata, donde actualmente funciona la empresa cerealera Cargill, que mudará su planta Rosario.

De esta forma, la compañía demolerá sus instalaciones y se levantarán cinco torres de 20 pisos, con un total de 500 unidades de viviendas, más un número aún no determinado de cocheras subterráneas, comercios, espacios de uso públicos y la apertura de nuevas calles que permitirán su conexión con el parque Scalabrini Ortiz.

Así lo confirmó Pablo Barese, secretario de Planeamiento, quien indicó que la iniciativa debe ser aprobada por el Concejo.Es importante resaltar que Cargill seguirá funcionando en el lugar hasta el vencimiento de su permiso en el año 2016.

IMPULSO, accedió al Plano Detalle Final del sector, comprendido por las manzanas 15 y 55, que ilustra este informe.

La iniciativa en detalle
El proyecto remitido al Concejo Municipal para su tratamiento y posterior aprobación, se genera a partir de la reciente aprobación del Plan Especial Cruce Alberdi. Este Plan de Detalle aborda las mismas situaciones de planificación aplicadas en el Plan Especial pero para una porción de territorio menor, constituyendo una figura complementaria al mismo, permitiendo trabajar sobre un sector de menor escala y permitiendo ajustar los lineamientos del Plan Especial.

En tal sentido la finalidad del Plan Especial “Cruce Alberdi” es la renovación edilicia y funcional del área. La intervención permitirá la además la donación para su posterior apertura de calle Cafferata, a cargo del desarrollador, que integrada al resto de las acciones previstas en el Cruce Alberdi permitirá generar un nuevo espacio de movilidad para el sector.

Asimismo se prevé una donación de espacios públicos en el propio predio y una compensación económica para ser aplicada sobre la remodelación integral de la Plaza de las Américas, ubicada en calle Salta e Iriondo.

En cuanto a las nuevas edificaciones previstas, las mismas respetan lo establecido por el Código Urbano sobre el corredor de calle Salta, sobre la que se prevé una altura máxima de 19 metros, mientras que sobre la futura Av. Bordabehere se prevé la continuidad de la altura establecida por el mismo para la Av. del Valle y que llega a 66 metros de altura cundo se trata de edificios de perímetro libre. Asimismo las cocheras están previstas en subsuelo de manera de liberar la planta baja en un factor de ocupación de suelo bajo.

El proyecto está pensado para poder ser llevado a cabo en etapas y admite también la presencia de más de un desarrollador ya que está sectorizado en tres Unidades de Gestión, dos de ellas además subdividibles en parcelas que permitan cumplir con este objetivo.

Cabe señalar además que las compensaciones económicas a que de lugar el mayor aprovechamiento urbanístico de este proyecto, serán volcadas al fondo de obras públicas, al fondo de tierras y al fondo de preservación del patrimonio en partes iguales.

En cuanto a la dotación de nuevas infraestructuras, las nuevas redes y conexiones a las ya existentes están a cargo del nuevo desarrollo y no implicarán en ningún caso la merma en la prestación de servicios del entorno del área.