Este miércoles, el ministro Florencio Randazzo recorrió los trabajos de renovación de vías en la zona de Ing. Maschwitz
Mientras la intendente de Rosario, Mónica Fein, recorrió este martes, junto al titular de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (Adif), Ariel Franetovich, el sector del ex Apeadero Sur, donde avanzan los trabajos correspondientes a la nueva estación de trenes que servirá al flamante ramal Rosario-Buenos Aires, las obras también progresan en otros frentes.
Este miércoles, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó las tareas que se realizan en la estación de ferrocarril en el municipio bonarense de Ing. Maschwitz. Allí, firmó la adjudicación de nuevas estaciones en el ramal que llega hasta Zárate y continúa hasta Rosario. Pero además, Randazzo confirmó: "El tren comienza a funcionar el primero de marzo".
El funcionario realizó un repaso por los trabajos de renovación de vías y rubricó los contratos de adjudicación restantes.
Apeadero Sur Rosario
Los trabajos para la construcción de la nueva estación de tren que será la cabecera del servicio de pasajeros a la ciudad de Buenos Aires –ex Apeadero Sur, en San Martín al 6200, distrito Sur– comenzaron el 27 de agosto pasado con la demolición de antiguas estructuras y tareas de nivelación del suelo.
La empresa a cargo de los trabajos es la unión transitoria (UTE) conformada por De Paoli, Trosce Constructora SRL y Prat SRL, adjudicataria de la licitación con una cotización de $ 43.666.563,42.
Cabe destacar que esta misma UTE está a cargo de los trabajos en torno al ex Apeadero, correspondientes a la construcción del andén y su cubierta, fase ya prácticamente culminada.
El proyecto incluye explanada y hall de acceso, boleterías, oficinas de guardia y sanitarios para el personal y el público. También contempla la ejecución de escaleras mecánicas, ascensor, sala de espera, cafetería, depósitos, sala de máquinas y escaleras de emergencias.
Imágenes: Cortesía Presidencia Argentina