La autorización para el corrimiento de las vías se aprobó en los organismos nacionales. Una vez finalizada esa primera etapa, licitarán el proyecto para completar la doble traza
El proyecto para la construcción de lo que resta de la doble traza en la avenida de la Costa de Rosario parece encaminarse finalmente a partir de que el Gobierno Nacional aprobó la obra del corrimiento de las vías del ferrocarril Nuevo Central Argentino (NCA).
El plan para el corrimiento de las vías ubicadas en el mismo espacio físico que ocupará la futura avenida se destrabó en Buenos Aires y, finalmente, la Nación asumirá el compromiso de correr las vías.
Una vez finalizada esa etapa, que demandará un plazo de 180 días, se llamará a licitación para ejecutar la obra propiamente dicha. En ese sentido, el Ejecutivo municipal ya tiene confeccionado el proyecto ejecutivo.
La obra consiste en la ejecución de una calzada asfáltica de 800 metros de extensión entre las calles Balcarce y avenida Madres de Plaza de Mayo. Tendrá 10,5 metros de ancho y servirá como carril de circulación doble.
Con la doble traza completa no sólo se facilitará la conexión vial entre el norte de la ciudad y Puerto Norte con el centro sino que es el último tramo que resta completar para poder circunvalar la ciudad por completo en ambos sentidos de circulación.
El proyecto fue varias veces anunciado y, ahora, parece que será una realidad antes de que termine el año. Sólo resta esperar.
Imágenes: Ilustrativa no representativa cortesía Municipalidad de Rosario