Por otro lado, se estima que la implementación del servicio reducirá el tránsito en la autopista
Con el inminente comienzo de las obras de recuperación del corredor ferroviario Rosario-Buenos Aires y la construcción de la correspondiente estación en el Apeadero Sur (San Martín al 6000), el gobierno nacional definirá el costo del pasaje durante las próximas semanas.
En contacto con IMPULSO, uno de los protagonistas de la reunión del pasado día miércoles en Buenos Aires, donde se ultimaron los detalles del proyecto, dijo que el costo del pasaje hacia la estación de Retiro será un 50 por ciento más barato que el de colectivo. “Estamos hablando de un valor promedio de 100 pesos, pero aún no está definido”, aportó la fuente que pidió las reservas del caso.
En el mismo marco, mientras en los primeros días de marzo llegará el dinero para construir la estación en el Apeadero Sur, que recibirá al tren Rosario-Buenos Aires en una obra que tendrá dos niveles, también se dieron a conocer algunos números de la descongestión que se provocará en la autopista que une a las dos principales ciudades del país.
En detalle, la gerente del Ente de la Movilidad de Rosario (EMR), Mónica Alvarado, aportó que por la autopista Rosario-Buenos Aires circulan en promedio 23700 vehículos por día. Además, la ruta provincial 21 (ex nacional 9) tiene una circulación de entre 7500 y 9000 vehículos diarios.
Por su parte, y quizás lo más significativo, los 120 servicios de micros de larga distancia que salen cada día entre Rosario y Buenos Aires transportan a unas 5 mil personas.
Imágenes: Ilustrativa cortesía dart.org