Luz láser con un alcance de varios cientos de metros. Elementos Matrix LED que pueden controlarse de forma inteligente para crear varios millones de patrones de luz. Proyecciones de luz láser a través de cientos de miles de espejos microscópicos controlados individualmente. Los sistemas de iluminación de Audi actuales y del futuro se caracterizan por su alta tecnología, y definen el diseño de los modelos de la marca de los cuatro anillos.
En este sentido, la automotriz está ampliando su papel en el uso tecnologías de iluminación aplicadas al automóvil. Uno de los próximos pasos será la tecnología Matrix láser, en la que un núcleo compuesto de cientos de miles de micro espejos controlados de forma individual divide el haz de luz láser en pequeños píxeles. Esta tecnología hace posible crear el patrón de luz ideal para prácticamente cualquier situación de conducción, o incluso proyectar información gráfica en la ruta.
Estética: los faros como expresión de los valores de la marca
Para Audi, el diseño es algo más que simplemente estilo, es la expresión estética de los valores de la marca. La iluminación exterior -luces LED de circulación diurna en la parte delantera complementadas con las luces LED traseras- es un importante elemento de diseño, una firma inequívoca que permite a un Audi ser reconocido como tal incluso a gran distancia. El avance más reciente son los faros Matrix LED con sus diodos emisores de luz controlados individualmente, que iluminan la carretera de la mejor forma posible sin producir deslumbramientos al tráfico que circula en dirección contraria.
Otros avances
La luz de freno adaptativa, por ejemplo, emite pulsos durante una frenada de emergencia, y los intermitentes dinámicos indican la dirección hacia la que el conductor va a girar. Ambas tecnologías están disponibles en los vehículos Audi de producción desde hace tiempo, y en 2014 se unió la luz láser de ruta, con un alcance de varios cientos de metros.
El siguiente paso serán los faros Matrix láser, que permitirán crear el patrón de luz ideal para cualquier situación de tráfico, incluyendo zonas en obras. Su resolución extremadamente alta también hará posible proyectar informaciones importantes sobre la carretera, por delante del vehículo, como por ejemplo flechas de navegación.
Los diodos orgánicos emisores de luz (OLED) en la parte trasera o en los laterales del vehículo también añadirán nuevas funciones en el futuro que indicarán al resto de los usuarios las intenciones del conductor. Al frenar, por ejemplo, la luz fluirá rápidamente hacia la parte delantera, complementando así las luces de freno traseras del vehículo.