El funcionario, que reemplaza a Ángel Elías, fue puesto en funciones este viernes por el gobernador Hermes Binner. Entrevista exclusiva
En un acto realizado en la mañana de este viernes, el gobernador Hermes Binner puso en funciones al nuevo presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Pablo Ferrés, quien reemplaza de esta forma a Ángel Elías.
Ferrés, dialogó con IMPULSO acerca de los desafíos a los que deberá hacer frente el Enteen este 2010, y cuáles serán las tareas que tendrá a su cargo para reactivar un puerto que, según él, "perdió 20 años".
¿Cuáles son los principales desafíos en el nuevo cargo?
El desafío pasa por cumplir con el mandato que me dio la provincia, que coincide con mis creencias en cuanto a lograr que el puerto se desarrolle y se convierta en un puerto moderno para los próximos 20 años, un puerto con un nivel de operación competitivo mundial.
¿Qué puede hacer usted para que se de esa transformación?
Empujando las cosas de forma tal que, dentro de lo posible, el actual concesionario, que atraviesa una situación complicada, pueda encontrar los caminos para sanear su situación y traer operadores de containers de nivel mundial.
¿Cómo se cristalizaría ese empuje para con el concesionario?
Ayudándolo. Ellos hacen sus acciones, y la posición del Enapro será la de colaboración, pero dentro de las obligaciones que están fijadas.
Cómo ve la situación del Puerto de Rosario actualmente, teniendo en cuenta que el 2009 ha sido un año muy movido…
El Puerto de Rosario, frente a otros, perdió 20 años, y tiene que hacer lo posible por recuperar ese tiempo, porque perdió cargas en momentos en los cuales no estuvo con una operación atractiva. Perdió cargas y tendrá que luchar por conseguirlas en base a eficiencia, en base a buenas tarifas, tiene que pelear su lugar desde varios kilómetros por detrás.
¿Cuáles son las expectativas para un 2010 que se prevé con una mejora en el nivel general de actividad económica, lo que se traduciría en mayor actividad también en el Puerto?
Será así. El Puerto irá ganando cargas. Nosotros colaboramos desde el Enapro con el concesionario para que atraiga cargas para buscar incrementar el volumen, y ese es el panorama de acción.
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