Impulso

La ciudad de Santa Fe avanza con las obras de construcción del futuro tren urbano. Trabaja actualmente en la identificación de cada una de las ocho paradas que tendrá el sistema a lo largo del recorrido de casi 4 kilómetros.

La cartelería ofrecerá el nombre de cada uno de los apeaderos, y además tendrá el número para obtener información al instante mediante el sistema Cuándo Pasa, como así también se indican todas las líneas del transporte público por colectivo con las que se puede combinar.

Las paradas ofrecerán un diseño modular, con un sector de sombra conformado por una cubierta metálica sobre una estructura tubular con un banco de hormigón corrido para la espera de los pasajeros. Hay tres tipos de apeaderos: algunos miden 6 metros y otros 12; y hay uno también de 12 metros pero con techo a ambos lados, ya que servirá no solo para aguardar el Tren Urbano sino también para esperar el colectivo.

De acuerdo al Master Plan al que tuvo acceso #IMPULSO, en esta primera etapa, el tren urbano tendrá su punto de partida hacia el norte en Pedro Vittori y Castellanos; luego atravesará el Parque Federal, cruzando por la zona del Puente Negro, y llegando hasta Estanislao Zeballos y Facundo Zuviría, donde está La Esquina Encendida.

La primera parada se llama El Molino: allí el usuario encontrará bien identificados los números de las líneas de colectivo que paran en este lugar, el nombre del apeadero y el trayecto que hará el tren urbano. También estará el número que se le designó para hacer las consultas correspondientes a través de la aplicación Cuándo Pasa. Se trata de la única parada que se destaca del resto porque también tiene un tamaño de 12 metros pero es doble: no solo partirá o llegará el tren urbano sino además se podrá abordar líneas del transporte por colectivo como la 4, 8, 10, 11 y 14.