La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) aprobó la futura traza de la autopista Rosario-Rufino de la Ruta 33, definida mediante la Consulta Pública realizada en la ciudad de Casilda.
El Estado Nacional, por intermedio del Ministerio de Planificación Federal y Vialidad Nacional, avanza con las acciones para materializar 250 kilómetros de autopista que unirán Rosario y Rufino, con una doble calzada de dos carriles cada una, con banquinas pavimentadas, más intercambiadores de acceso y cruce cada cinco a siete kilómetros, y accesos a todas las localidades cercanas.
La autopista tendrá similares características a la que conecta a la ciudad de sur santafesino con Córdoba o Buenos Aires. Ello representa dejar una doble vía, de dos carriles por mano, con dos calzadas y banquinas internas y externas pavimentadas, cantero central y calles colectoras paralelas.
Además, para mejorar la conectividad transversal de los caminos rurales y rutas provinciales, el Master Plan contempla la ejecución de cruces con puentes y ramas de ingreso y egreso a la vía principal cada cinco kilómetros.
Se estima que este mismo año se convocará a las empresas interesadas a la construcción de la obra.