Ante el congelamiento de los subsidios al transporte público de pasajeros, la Municipalidad de Rosario debe repensar sus dos empresas que actualmente sostienen el servicio público en la ciudad.
La firma Semtur (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario) y la empresa Mixta de Transporte Rosario SA (que nació como una iniciativa público-privado pero que hoy es casi netamente estatal), son dos de los tres jugadores que hoy operan junto a Rosario Bus del empresario Agustín Bermudez.
En este marco, y para alivianar la cantidad de dinero que el municipio debe invertir en las dos firmas, el concejal de Unión Pro, Roy López Molina, propuso que se liciten las nueve líneas que maneja el Ejecutivo. “Los recorridos de la Mixta son rentables, a diferencia de la Semtur, y podrían ser destinados a manos privadas, sin aporte estatal directo”, agregó el edil en contacto con IMPULSO.
El proyecto del PRO busca que la administración de la intendente Mónica Fein analice la viabilidad de licitar las nueve líneas de la empresa Mixta, algunas de las cuales pertenecieron hasta enero de 2009 a Las Delicias, cuando las gerenciaba el empresario Rubén Rodríguez, antes de caer en convocatoria de acreedores.
Por su parte, tanto el edil Jorge Boasso (UCR) como la concejal Norma López (FPV), acercaron la idea de unificar las dos empresas que obedecen al municipio. En contacto con este medio,Boasso declaró que el proyecto ya fue aprobado en 2010. “La propuesta apuntaba a eficientizar la gestión y disminución los costos operativos por superposición de estructuras y servicios”, recordó.
A su turno, López opinó: “Las empresa Mixtas y Semtur nacieron con objetos diferentes. Hoy ambas están superpuestas en sus funciones. El municipio lo sabe. Es necesario tener una estrategia para tener un desarrollo sustentable del transporte en Rosario”.