El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, el jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recorrieron este viernes dos terminales portuarias del cordón industrial santafesino, donde anunciaron una inversión histórica de 32 mil millones de pesos en cuatro años para potenciar el desarrollo de puertos de la provincia: $ 21 mil millones del sector privado, otros $ 10 mil millones de la Nación y mil millones del gobierno santafesino.
Tras recorrer las instalaciones de Terminal 6 y Cofco, en Timbúes, los funcionarios anunciaron inversiones para los próximos cuatro años que, según palabras del propio Dietrich, servirán para “liberar el potencial del campo en Argentina, que genera una sucesión de valor que impactarán en otros sectores" de la economía. El mandatario santafesino adelantó que la provincia acompañará con obras viales, caminos y accesos “por un total de 1.000 millones de pesos, en el denominado peine que va desde la Ruta Nacional 11 hasta el acceso a los diferentes puertos, por los que salen el 80% de la producción granaria del país”.
"El tema de la inversión privada y obra pública tanto de la Nación como de la provincia para esta región del país es algo que se viene hablando hace tiempo y que se viene reclamando y nunca hemos logrado hasta ahora congeniar los criterios técnicos, así que por primera vez tenemos un proyecto de consenso y la idea es ponerse a trabajar rápidamente para poder concretarlo", indicó Lifschitz al término de la recorrida en la terminal Cofco Agri, de capitales estatales chinos.
El gobernador santafesino además se refirió a "la breve pero intensa" recorrida realizada por los puertos de la región, "que nos permite visualizar el esfuerzo y la producción acumulada durante más de 30 años para que hoy podamos decir que desde la región de Rosario se exporta casi el 80 por ciento de la producción granaria argentina”, y agregó: “Pero también cabe destacar que en realidad es tan importante la actividad de exportación como la actividad industrial que en cada una de estas terminales se desarrolla para agregar valor y producir productos que tienen una alta demanda a nivel internacional y que lleva consigo la capacidad argentina de trabajo, ingeniería y desarrollo".