Tal como anticipó IMPULSO hace unas semanas, la casa central de General Motors (GM) en Argentina se prepara para ser protagonista de un nuevo lanzamiento en los próximos 30 días, que es la presentación del Chevrolet Cruze, el flamante sedán compacto de la marca que fue dado a conocer en el Salón de París 2008 y que empezó a venderse en Europa en el mes de marzo del 2009.
Si bien GM ya había a dado a conocer la noticia de cuándo es que el vehículo comenzará a comercializarse -principios de octubre-, aún no había develado cuál sería el sistema de motorización que portaría, una incógnita para los seguidores de la firma, ya que el Cruze no ha mantenido una uniformidad en los distintos mercados, sino que por el contrario, ha ido cambiando los impulsores de acuerdo al público del país en el que desembarcaba.
Finalmente, la incertidumbre se terminó y se confirmó que estará disponible con dos motores: uno naftero y otro diésel. El primero es de 1,8 litros, inyección multipunto, doble árbol de levas y 16 válvulas, una configuración que logra un torque de 176 Nm a las 3.800 RPM y 141 caballos de potencia. Y el segundo es diésel, un VCDi turbo de 2 litros, también con 16 válvulas, pero con un torque de 320 Nm a las 2.000 RPM y una potencia de 150 HP.
Ambos cumplen con la norma de anticontaminación europea Euro IV y podrán asociarse a una transmisión manual de 5 velocidades. Esta caja cuenta con un diseño compacto y ligero, con rodamientos de aguja que aseguran baja fricción. Por su parte, el naftero brindará la opción de acoplarse a una automática de 6 marchas.
Por otro lado, en cuanto a sus características, Chevrolet Cruze es un coche que posee 4,57 metros de largo, y que se encuentra dentro de lo que GM denomina “la reinterpretación del sedán tradicional”, con un diseño del techo en forma de arco que se extiende desde el parabrisas, en un ángulo muy agudo, hasta los soportes traseros inclinados y una parte posterior muy corta, lo que le confiere proporciones de coupé. Cruze resulta similar en dimensiones al VW Vento, y ese será uno de sus rivales en el mercado local, como así también los nuevos Peugeot 408 y Renault Fluence que, producidos en territorio nacional, se lanzarán casi al mismo tiempo.
En tanto, respecto a sus precios, aún no se dieron a conocer las cifras, y según información a la que accedió este medio habrá que esperar por lo menos dos semanas más para conocerlas.