Rosario: la mirada de los urbanistas sobre * Puerto Norte *

Desde la Facultad de Arquitectura de la UNR, resaltaron la recuperación de la costa rosarina como espacio público y su planificación urbana. El 40% del territorio privado será liberado por medio de la figura de espacios verdes

El avance de la construcción de proyectos edilicios y desarrollos inmobiliarios en Puerto Norte Rosario permitirá, a la vez, la liberación de territorio privado para la construcción de nuevos espacios públicos.

El arquitecto Oscar Bragos, uno de los titulares de la cátedra de Urbanismo de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de Rosario (UNR), analizó junto a IMPULSO el fenómeno que ha generado Puerto Norte para la ciudad.

En este sentido, el arquitecto explicó: “Para comenzar a analizar los beneficios que trae PN, hay que explicar que los terrenos, en su mayoría, corresponden a propiedades privadas que están siendo liberadas para el uso público. Menos las tierras que son de la Adif (Administración de Inmuebles Ferroviarios), el resto son terrenos que el sector privado deja para la ciudad”.

En este sentido, los urbanizadores de Puerto Norte, están aportando una serie de obras de carácter público-privado que fueron acordadas con el municipio local.

Los emprendedores que llevan adelante los proyectos Complejo Maui, Forum Puerto Norte, Torres Dolfines Guaraní y Ciudad Ribera, están realizando grandes inversiones en obras públicas: parques, ramblas, paseos peatonales y avenidas.

Al respecto, Bragos remarcó: “Se ha trabajado mucho para mantener la continuidad de los parques de la costa y no privatizarla. El 40 por ciento de la superficie de esos predios terminará siendo espacio público, y eso es positivo para la ciudad, ya que el uso colectivo de la costa es una aspiración de la ciudadanía rosarina que se persigue desde hace 100 años”.

En detalle, frente a las Torres Dofines Guaraní, la primera obra finalizada en Puerto Norte, se construirá una rambla de acceso público y una zona de parquización frente a la avenida. Se trata de una rambla muy amplia sobre Avenida Francia.

Además, en lo que respecta a la urbanización de Complejo Maui, los responsables de la mega obra deberán aportar 13 millones de pesos para un tramo importante de la Avenida de la Costa y toda la parquización del espacio frente a la avenida. Además, se arreglarán las calles circundantes y allí se emplazará un gran parque público de importancia, que comprenderá el sector que se encuentra entre los silos y Avenida Francia.

En tanto, para el sector de obras donde hoy se construye Ciudad Ribera, el desarrollo inmobiliario de usos mixtos formado por un conjunto de 7 edificios (residencias, hotel y oficinas), se proyecta una impactante plaza de escala metropolitana.