La Municipalidad de Rosario intenta avanzar con la construcción de cocheras subterráneas en la ciudad, con el objetivo de cubrir la fuerte demanda de espacios para el estacionamiento, producto del crecimiento sostenido de la venta de vehículos.
De acuerdo a la información suministrada a IMPULSO, por la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara), sólo en el primer semestre de este año se sumaron 15 mil coches OKM al parque automotor.
Esta semana, la juez en lo Civil y Comercial de la 18º Nominación, Susana Gueiler, rechazó la demanda interpuesta por un grupo de vecinos para evitar construir dos cocheras soterradas en el Distrito Municipal Centro y en la Plaza del Foro, aunque sí indicó que el Ejecutivo deberá realizar un estudio de impacto ambiental.
Consultado al respecto, el edil Jorge Boasso, dijo estar de acuerdo con las cocheras, "siempre y cuando se discuta el pliego dentro del ámbito del Concejo. Hay que dejar de hacer negocios inmobiliarios para los amigos del poder", sentenció. El legislador dijo que también pretende que las concesiones se realicen por separado, es decir, una para la Plaza del Foro y otra para el Distrito Centro.
Por su parte, la concejal Laura Weskamp confirmó estar de acuerdo con la propuesta de la Plaza del Foro, aunque no con la del Distrito Centro ya que "considero que es necesario conservar la estación central, para la futura posible construcción de una terminal de trenes o tranvías. Es necesario preservar el trazado y el espacio, ya que se trata de un lugar estratégico por su ubicación a pocas cuadras del microcentro de Rosario".
A un año y medio de la presentación de los proyectos originales de cocheras subterráneas, la Municipalidad aún no logró avanzar con la iniciativa y ahora habrá que esperar el receso del Concejo Deliberante y el periodo post electoral para volver a analizar los pliegos.