En el marco del debate por la relocalización de los puestos de comida rápida en la Rambla Catalunya, en la costa norte de Rosario, la concejal del PRO Laura Weskamp pidió que se realice una remodelación integral del espacio público, y para ello sugirió una serie de medidas.
La Comisión de Planeamiento del Concejo, de la cual Weskamp es integrante, recibió este lunes a los vecinos de la zona de La Florida, quienes también objetaron las obras para el traslado de los carritos a la vereda frente a sus propiedades y se quejaron del estado de abandono del sector.
Al respecto, la edit cuestionó la intervención del espacio público sin la correspondiente autorización del Concejo, e hizo una serie de consideraciones. “El debate no puede quedarse en la localización de los carritos. Estamos convencidos que hace falta una remodelación integral del sector que contemple ciclovías, señalética vertical y horizontal, iluminación, veredas, estacionamientos, y puesta en valor de todo el espacio público”, detalló.
En este marco, Weskamp sugierió la implementación de ciclovías paralelas al cantero central de la costanera, y no sobre la vereda como está proyectada, la cual –por las características del lugar– sería peligrosa tanto para ciclistas como para peatones. Además, solicita que el estacionamiento en la avenida Carrasco sea dispuesto en forma paralela al cordón –y no a 45° como en la actualidad–, y que se amplíe la cantidad de espacios para estacionar sobre la calle colectora.
En cuanto a los doce carritos que hace años se encuentran trabajando en el lugar, sugiere que sean reubicados sobre la calzada de la costanera, de forma equidistante y en paralelo al cordón, de la mano que da al río.
Luego de haber recorrido el sector de La Florida y dialogado con los vendedores, la concejal del PRO viajó este viernes especialmente a Buenos Aires y se reunió con Patricio Di Stefano, subsecretario de Uso del Espacio Público del Ministerio de Ambiente y Espacio Público del Gobierno de la Ciudad.
“En la costanera porteña tenían una problemática similar a la nuestra y, tras una serie de charlas con los vendedores, encontraron una solución innovadora: se les entregarán carritos cero kilómetro en comodato por cinco años renovables. Su diseño fue consensuado de forma tal de hacerlos funcionales y adecuados a la normativa vigente” aclaró Weskamp.
Los flamantes carritos porteños, que se ubicarán sobre la calle, son de acero inoxidable y están dotados de heladeras, freezers y cocinas que funcionan con gas envasado. “Es una lástima que ningún funcionario de la Municipalidad de Rosario se haya comunicado con sus colegas de Buenos Aires para consultarlos sobre el tema. Creo que al momento de buscar soluciones a problemas comunes no hay que mirar el color político del gobierno. Hay que priorizar las políticas públicas sobre los políticos de turno”, reflexionó Weskamp.