En el Concejo de Rosario hay preocupación porque a más de nueve meses de la adjudicación del nuevo servicio de estacionamiento medido, aún no se evidencian obras significativas ni sustituciones de parquímetros.
Tampoco se puso en marcha la tarifa progresiva horaria.
Se estima que durante ese lapso la empresa recaudó alrededor de 40 millones de pesos.
“Se trata de una licitación que trae complicaciones desde el inicio. Nos costó saber si realmente estaba concluido el proceso de licitación y adjudicación, que prácticamente ocurrió a finales de diciembre. Cuando se adjudicó, al mismo tiempo se dio un fuerte aumento de un 70%. Y todo lo que la empresa debía poner como servicios para la gente hasta ahora no existe”, dijo en contacto con #IMPULSO el concejal Osvaldo Miatello.
La empresa concesionaria debe llevar adelante la demarcación de los boxes, el cambio de parquímetros aptos para diversos medios de pago (tarjetas de crédito, débito o Movi), la incorporación de un sistema de información de ocupación y disponibilidad en tiempo real para conocer los lugares libres para estacionar y campañas de difusión para comunicar la puesta en marcha de las modificaciones del servicio.
El pliego contempla la incorporación de computadoras, un sistema de comunicación por voz con equipamiento de última generación, cuatro automóviles, cinco grúas, motocicletas y bicis para la prestación del servicio.
Otro punto a implementar es la modificación en el cómputo tarifario. “El pliego de licitación establece una tarifa progresiva horaria, a los efectos de promover la rotación; hemos corroborado que tampoco se ha implementado este cambio y que se cobra el mismo valor durante todo el tiempo que un vehículo está estacionado”, dijo Miatello.
Tránsito Rosario explota el estacionamiento medido desde 2009 y el año pasado ganó nuevamente la licitación hasta 2026.
Seguirá fiscalizando el parking en 509 cuadras del centro y macrocentro rosarino tras comprometer una inversión de 45 millones de pesos, que aún no hay hecho.