Durante el Salón del Automóvil de Fráncfort, que comienza a mediados de este mes, Peugeot expondrá distintas primicias mundiales como el 308 GTi by Peugeot Sport y el concept Fractal o los Peugeot Quartz y 308 R Hybrid.
Dos años después de su lanzamiento, el 308 se convirtió en el best seller mundial de la marca. Tras la puesta a la venta -en algunos mercados- de las versiones GT y GT Line a principios de año, el 308 vuelve a acelerar con la llegada del deportivo 308 GTi by Peugeot Sport.
Con esta versión, la gama 308 cambia de orientación y apunta a nuevos objetivos. Tras los RCZ R y 208 GTi 30th, el 308 GTi es el tercer coche de la gama que exhibe la mención by Peugeot Sport garantía de un desarrollo específico por parte de los técnicos, ingenieros y pilotos del departamento de competición con sede en Vélizy.
El rendimiento es la clave de esta versión: con su motor turbo de gasolina de 1.6L THP de 270 CV, el 308 GTi by Peugeot Sport acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6’’, realiza los 1.000 metros con salida parada en 25,3 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.
Gracias a este elástico motor capaz de desarrollar 169 CV/litro y a un peso reducido hasta 1.205 kg, el 308 GTi by Peugeot Sport emite 139 g/km de CO2 lo que le confirma como la referencia en su categoría.
Concept Peugeot Fractal
Con más de 1,8 millones de usuarios desde que en 2012 se lanzara en el 208, el Peugeot i-Cockpit se convirtió en una de las características distintivas de los últimos modelos de la compañía.
En 2015, Peugeot presenta un nuevo estudio prospectivo mediante un innovador concept car bautizado como Peugeot Fractal. Tras las futuristas líneas de este cupé urbano eléctrico se esconde una nueva expresión del Peugeot i-Cockpit en el que el papel que se atribuye al sonido permite ofrecer una conducción todavía más intuitiva.
Tras la vista y el tacto, el oído se convierte en el tercer sentido utilizado en un espacio en el que el conductor y los pasajeros se sumergen en una experiencia única gracias a un sistema acústico 9.1.2 que combina un conjunto HiFi 9.1 con altavoces de infra-bajos integrados en los respaldos de cada asiento, lo que permite la espacialidad y la dinamización del sonido.
Especialista de sonido, el diseñador sonoro brasileño Amon Tobin ha colaborado con los diseñadores de Peugeot para crear la identidad sonora interior del concept y de su firma sonora exterior, que cambia según el vehículo acelere, decelere o ruede a una velocidad constante. Está ideado para alertar a peatones y ciclistas e integrarse así en el entorno urbano.
En el habitáculo, el Peugeot Fractal apuesta por tecnologías de última generación. La instrumentación elevada está equipada con una pantalla digital con presentación holográfica HD, el volante compacto dispone de touch pads integrados y una doble pantalla táctil permite gestionar las funciones y los ambientes acústicos. En el interior, el 80% de las piezas vistas están impresas en 3D siguiendo el diseño de las superficies anecoicas que se encargan de guiar el sonido como en un auditorio. Finalmente, la apertura de puertas puede gestionarse a distancia mediante el smartwatch Samsung Gear S del conductor.
Propulsado por un sistema de tracción totalmente eléctrico, este cupé urbano desarrolla 204 CV y ofrece una autonomía de 450 km gracias a sus líneas, un peso de 1.000 kg y sus neumáticos Tall & Narrow con banda de rodadura estrecha. Muy veloz, el coche alcanza los 100 km/h en 6,8 segundos y los 1.000 metros en 28,3 segundos y se mueve con agilidad en ciudad gracias a sus compactas dimensiones (sólo 3,81 metros de largo) y a su altura libre variable que oscila entre 7 y 11 cm.