Peugeot Argentina prepara el arribo de la adaptación del 408 ya presentado en China, un sedán tricuerpo que será fabricado en la planta de El Palomar
Tal como anticipó IMPULSO, Peugeot Argentina “aguarda para el último trimestre del año la aparición de un nuevo auto intermedio, que estará entre el 307 y el 407, y que contará con un estilo renovador”.
El nuevo vehículo de la firma francesa apunta a atender exclusivamente los llamados “mercados emergentes”, como Argentina, Brasil o China. En el país asiático ya fue presentado el 25 de enero, bajo la denominación 408, con dos versiones de motorización, ambos nafteros, de 1,6 y 2 litros de cilindrada, asociados a cajas manuales o automáticas.
En cuanto a su denominación en territorio nacional aún no hay información cierta. Las posibilidades son dos. O se respeta la titulación con que se anunció en el mercado asiático, o se lo llamará Peugeot 308 sedán. Esta última es la que ya estaría prácticamente confirmada.
Es importante resaltar que su comercialización en Argentina está prevista para el mes de noviembre, y su fabricación será en la planta El Palomar.
Según declararon desde la casa central, “ya hay algunas preseries realizadas y ahora se está en proceso de adaptación”. Además, señalaron: “La estrategia es similar a la que siguió Citroën con el C4 Sedán. La versión tricuerpo se desarrolló primero para China, luego se fabricó en Argentina y desde aquí abasteció a algunos pocos mercados europeos”.
En relación a su momento de llegada a la ciudad, tanto de Aupesa como Prost S.A., concesionarias oficiales de Peugeot en Rosario, aseguraron que será también “en el último trimestre del año, seguramente sobre el mes de noviembre”. Asimismo, aclararon que todavía no se conoce con qué motorización saldrá a la venta, pero que la información podrá empezar a conocerse a principios del mes de septiembre.
En términos de estética y estructura, se sabe que las medidas definitivas del nuevo modelo son: 4,68 metros de largo (20 cm más que el 307 Sedán), 1,81 de ancho (7 cm más), 1,52 de alto (sin variación) y 2,71 de distancia entre ejes (10 cm más). Su estilo confluye en el 308 hatchback europeo y el Peugeot 407, ambos automóviles inspiradores de esta nueva versión.
Por último, si bien los costos no están fijados, se estipula que los mismos oscilarán entre los 110 mil y los 130 mil pesos.
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