Aerolíneas Argentinas negó este jueves las versiones periodísticas que indican que la línea aérea de bandera tendría intenciones de "echar" del país a LAN o a alguna otra compañía.
La firma explicó en un comunicado que "los objetivos de Aerolíneas Argentinas no son otros que los expuestos en su Plan Quinquenal de Negocios 2010-2014, esto es: conectar a los argentinos y contribuir a la integración y al desarrollo económico y social del país, promoviendo el territorio nacional como destino turístico, cultural y de negocios".
"Para ello -continúa el comunicado- se diseñó un plan basado en el crecimiento de las frecuencias, la eficientización de la operación y la mejora del nivel de servicio que se viene desarrollando con éxito. Ha sido la mejora del servicio y el crecimiento sostenido de la conectividad, basado en la incorporación de una moderna flota, lo que le ha permitido a Aerolíneas ser más competitiva y mejorar su participación en el mercado. Han sido los pasajeros lo que han elegido volver a volar por Aerolíneas".
La línea aérea de bandera señaló que en 2009 transportaba cinco millones de pasajeros y se proyecta terminar 2013 con más de ocho millones.
Asimismo aclaró que "a pesar de que su mayor operación se encuentra localizada en el aeroparque Jorge Newbery, la mayor parte del mantenimiento de los aviones lo sigue realizando en Ezeiza, de manera tal que desmiente que sea imposible operar desde Aeroparque sin contar con un hangar. De hecho el resto de las líneas aéreas así lo hacen".
"Hoy Aeroparque está operable para Lan, Gol, Tam, Andes, Sol, Aerolíneas Argentinas y Austral. El mayor espacio asignado por Aeropuertos Argentina 2000 a la aerolínea de bandera responde, como en cualquier país soberano, a que Aerolíneas Argentinas opera con más frecuencias a más destinos (35 destinos en el país, de los cuales a 21 no llega la competencia), por lo tanto requiere una mayor infraestructura", remarcó la empresa.
En el mismo sentido, Aerolíneas señaló que "la cantidad de aeronaves con las que opera para el corto alcance (46 aviones, previendo llegar a 67 a fines de este año) también supera ampliamente la cantidad de aviones con los que opera LAN, tan sólo 10 y el resto de las líneas aéreas que vuelan desde aeroparque".
Por lo tanto, Aerolíneas Argentinas indicó que "no tiene participación alguna en este conflicto que se suscita entre la empresa chilena y el ORSNA (Órgano Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), a través de la resolución 123/12 en la cual se establece los usos que podrán tener los hangares del Aeroparque ‘Jorge Newbery’".