El proceso de reconversión total de la avenida de Circunvalación 25 de Mayo, en Rosario, aún tiene dos años más de trabajos por delante.
En diálogo con IMPULSO, la responsable de la Agencia Municipal de Seguridad Vial, Clara García, advirtió: “Por los informes que manejamos, cómo mínimo, aún resta una año y medio más de obra. Por esto se presentan inconvenientes naturales de todo proceso de obra, con el faltante de señalizaciones, cruces y accesos a las colectoras”.
La ejecución de las obras planificadas están listas en un 70 por ciento. Se trata de un Master Plan que incluye la ampliación de la Autopista Urbana en tres y hasta cuatro carriles, con una inversión que superará los 1.000 millones de pesos.
La megaobra que comenzó el 23 de febrero de 2009 y, según los plazos que manejan desde la Agencia de Seguridad Vial de la Municipalidad de Rosario, la misma estará totalmente terminada en 2014.
Por su parte, la concejal Laura Weskamp (PRO) solicita la realización de obras para garantizar la seguridad vial en la avenida.
En la sesión de este jueves se aprobó una iniciativa de la edil para que a las obras de remodelación integral de la avenida, se sumen medidas que garanticen la fluidez del tránsito y la seguridad de usuarios y vecinos. Para ello, solicita al Ejecutivo local que gestione ante la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) algunas obras tendientes a incrementar la seguridad vial en ese importante corredor metropolitano.
En el proyecto se detalla la necesidad de contar con nuevos puentes peatonales y de implementar una serie de medidas tendientes a inducir a transeúntes y ciclistas al uso de las pasarelas habilitadas. También se busca impedir que los animales sueltos accedan a las calzadas. Entre las obras solicitadas figuran la instalación de barreras de contención en los laterales de la autopista para dividirla de las calles colectoras y la colocación de cercos separadores de las calzadas principales en proximidades de los puentes peatonales para disuadir los cruces a nivel.
Además, la edil solicita que se coloquen mallas metálicas protectoras en todas las pasarelas y en aquellos puentes vehiculares que atraviesan la avenida, como el de la autopista a Santa Fe, inaugurado por la presidenta de la Nación el mes pasado. “Esta serie de medidas apunta a resguardar la seguridad de vecinos y usuarios, induciendo al uso de los puentes peatonales y evitando los riesgos de accidentes por cruces a nivel. También apuntan a impedir que personas malintencionadas arrojen objetos hacia los vehículos que transitan por la avenida”, señaló la concejal del PRO.