[Informe] En el centro de Rosario, 15 mil lugares para *estacionamiento* no alcanzan para satisfacer la demanda de *700 mil vehículos*

La oferta para estacionar no creció a la par del parque automotor de la ciudad. A la fecha, se aguarda por la inauguración de diez proyectos privados y la aprobación de los espacios soterrados de Distrito Centro y Tribunales

En la última década, según datos oficiales a los que accedió #IMPULSO, el parque automotor de Rosario creció un 67 por ciento. A la fecha, el mismo está conformado por 700 mil unidades entre autos, motos y camionetas.

La cantidad de vehículos tuvo un crecimiento interanual del 6 por ciento promedio desde 2007 a 2013, y acumula una suba del 67 por ciento en los últimos diez años. Mientras que las cocheras privadas en el centro de la ciudad llegan solo a las 15 mil plazas.

Se trata de una oferta muy escasa para semejante demanda, más aún si se tiene en cuenta que del total, unos 400 mil vehículos por día son los que ingresan al área central.

En construcción
En el centro de Rosario hay, al menos, diez proyectos de edificios de cocheras en marcha, y la Municipalidad evalúa pedidos de edificación para otros ocho proyectos.

En contacto con este medio, el secretario de Planeamiento de la Municipalidad de Rosario, Pablo Barese, explicó que con los proyectos que están en marcha actualmente, antes de que concluya el primer bimestre del año próximo, se habilitarán 1500 espacios para el cuidado de automóviles en el centro.

Además, el funcionario dijo que hay en estudio otros ocho pedidos de edificación, también para el centro, que incorporarán 1600 cocheras más.

Algunos de los proyectos más destacados se emplazan en Santa Fe entre Maipú y Laprida; Santa Fe entre Mitre y Entre Ríos; Urquiza entre Sarmiento y Entre Ríos; Pellegrini al 1600; 3 de Febrero y Corrientes; y calle Salta y Alvear.

En estudio
El Concejo Deliberante definirá la aprobación de los pliegos técnicos y económicos para licitar las obras públicas y posterior explotación de las cocheras subterráneas en el entorno de la Plaza del Foro (ubicada frente a los Tribunales Provinciales, en Pellegrini y Oroño) y el Distrito Centro.

Cada uno de los estacionamientos soterrados mencionados tendrá capacidad para unos 300 vehículos y el concesionario afrontará un canon mensual de 40 mil pesos. Las concesiones para explotar el negocio serán por 25 años.

Más rentabilidad
En Rosario, la construcción de playas de estacionamiento y la compra de unidades para cocheras pueden transformarse en opciones más rentables que la adquisición de unidades residenciales.

El crecimiento del parque automotor en la ciudad, con más de 700 mil automóviles en circulación, permite pensar en una rentabilidad anual en dólares para quienes apuesten al sector y, lo que es más notable, sin grandes montos por desembolsar si se lo compara con la compra de un departamento.

Si se tiene en cuenta la inversión en unidades residenciales o espacios para cocheras, algunas de las claves están en los montos que se deben destinar para adquirir la unidad y los costos por mantenimiento, como ser: Impuesto Inmobiliario, Tasa General de Inmuebles, Sellados, gastos de pintura, griferías, plomería y mantenimiento en general.

Además, mientras una cochera se consigue en el mercado en torno a los 20 mil dólares; para acceder a un monoambiente hay que pensar en cifras que arrancan en los 60 ó 70 mil dólares, dependiendo la zona.

En el mismo sentido, mientras un departamento de esta tipología en el área central se alquila a un promedio de entre 2.500 y 3 mil pesos dependiendo de la zona; una cochera deja una renta mensual promedio de $ 900.