Es un vehículo conectado que se convierte en un espejo del smartphone de su usuario gracias a la pantalla táctil dotada de la función Mirror Screen
Peugeot lanzó este viernes globalmente el nuevo Peugeot 108. Tras la renovación completa de su oferta en los segmentos B y C, la automotriz presentó su flamante coche urbano.
La firma ofrece a cada cliente, la posibilidad de crear su propio auto: berlina o convertible, personalización exterior, ambiente interior, número de puertas o color.
El nuevo Peugeot 108 es un coche conectado que se convierte en un espejo del smartphone de su usuario gracias a la pantalla táctil dotada de la función Mirror Screen que incluye los nuevos protocolos de conectividad MirrorLink y AppInCar. Además, dispone de equipamientos propios de segmentos superiores como la cámara de visión trasera, el climatizador automático o el acceso y la puesta en marcha manos libres.
En el exterior, sus faros delanteros están integrados en la carrocería. Idénticos para todos los niveles de equipamiento, estos faros de aspecto tecnológico asocian el negro con el cromado para dar una mirada penetrante al Peugeot 108. En la parte superior integran la guía de luz de LED. Esta misma tecnología se emplea también para la iluminación diurna mediante el faro integrado, en los robustos marcos que envuelven los antiniebla.
Como elemento identificador de su practicidad, el portón acristalado se extiende desde el pequeño alerón de techo que esconde las bisagras. La serigrafía opaca esconde el espacio destinado a la carga en la base del portón.
El vehículo mide 3,47 metros de largo y 1,62 m de ancho. y tiene un peso desde los 840 kilogramos.
Los pasajeros están protegidos por seis airbags de serie: dos frontales (el del pasajero puede desconectarse), dos laterales delanteros y dos de cortina que cubren las plazas delanteras y traseras. Finalmente, para la seguridad de los niños, las dos plazas traseras están equipadas con anclajes IsoFix.
bajo control.
El equipo de frenos lleva ABS, Reparto Electrónico de la Fuerza de Frenada, Asistencia a la Frenada de Emergencia y ESP desconectable de serie. El sistema de frenos dispone en el eje delantero de discos ventilados de 247 mm y de tambores de 200 mm en el trasero.
Imágenes: Peugeot
Imágenes: Peugeot