Este mes, comenzó a llegar a los concesionarios europeos el nuevo Alfa Romeo Mito, el compacto deportivo de la automotriz, que renueva su estética presentando una calandra inédita y un fuerte parecido con el Giulia.
La gama se articula en tres equipamientos (Mito, Super y Veloce): ocho colores de carrocería, entre los que cabe destacar el Blanco Pastel, y 8 llantas de aleación diferentes (incluidos tres nuevos diseños de 16", 17" y 18") constituyen una oferta completa que permitirá que el cliente elija la versión del Nuevo Mito que mejor se adapte a sus gustos y necesidades. Asimismo, se ofrecen cinco pack específicos (Veloce, Style, Luxury, Comfort y Visibility) que agrupan los contenidos más demandados con una ventaja económica significativa.
El primer equipamiento Mito se caracteriza por el nuevo frontal adornado con faros con marcos bruñidos, manillas de las puertas de cromo satinadas y tapas de los retrovisores del color de la carrocería. De serie, el climatizador manual, 7 airbags, el selector Alfa DNA (con diferencial electrónico Q2 y DST), el sistema ESC (que incluye ASR y Hill Holder) y el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 5”, bluetooth y conexiones USB y Aux-in. Aún más completa es la versión Super: llantas de aleación de 16", tapas de los retrovisores de cromo satinadas, control de crucero, luces antiniebla y nuevos asientos en tejido gris antracita y ecopiel negra con costuras del mismo tono y logo Alfa Romeo impreso en los reposacabezas delanteros.
Completa la gama del Nuevo Mito el equipamiento Veloce que se caracteriza por elementos estéticos y contenidos técnicos que acentúan su carácter deportivo.
Cabe destacar las suspensiones con configuración deportiva, el parachoques trasero deportivo, el terminal de escape doble, las llantas de aleación de 17" y el sistema de frenos sobredimensionado Brembo. Destacan también el emblema exterior específico, los nuevos faros delanteros con un look al carbono y el acabado antracita brillante para las tapas de los retrovisores, las manillas, los marcos de los faros y el acabado de la calandra.
En el interior, volante en piel con corte deportivo y pedales más cantonera de aluminio, así como climatizador automático bi-zona de serie.
Completan el equipamiento de serie los nuevos asientos deportivos tapizados en tejido y Alcántara, con costuras rojas en contraste y logo Alfa Romeo bordado en los reposacabezas. Además, como opcional, están disponibles los asientos deportivos Sabelt en tejido negro y Alcántara, con costuras rojas y estructura de fibra de carbono, o los más elegantes asientos en piel roja o negra.
El coche está a la venta en Europa desde los 15.900 euros.