Dos décadas después de que revolucionó el segmento de autos pequeños con la primera generación del Twingo, Renault le ha dado un nuevo look a su icónico automóvil urbano.
Los ingenieros y diseñadores de la marca comenzaron a partir de una hoja de papel en blanco y tomaron su inspiración de la herencia dejada por el Twingo original y el Renault 5. El resultado es un coche novedoso, innovador y ágil que es muy divertido de conducir.
En 2008, los ingenieros y diseñadores de Renault se propusieron crear la próxima generación del Twingo, con el objetivo de reavivar el espíritu innovador que fue un sello distintivo del modelo original lanzado en 1992. Era una misión difícil, pero quisieron apuntar alto, en consonancia con la filosofía del modelo icónico que no tardó en convertirse en un símbolo de la creatividad de Renault.
El objetivo era crear un coche de ciudad más espacioso y más ágil, a pesar de su tamaño más pequeño, y así la idea de cambiar a un motor montado en la parte trasera tomó forma, a pesar de los altos costos de desarrollo que ello implicaba.
La visión de Renault encontró eco en la de Daimler que, mientras exploraba de ideas para la próxima generación de dos y cuatro plazas del Smart. Después de las primeras conversaciones, un acuerdo de cooperación estratégica fue celebrado por las dos empresas en 2010, dando la luz verde oficial para el desarrollo conjunto del nuevo Twingo y las próximas versiones del Smart de dos y cuatro plazas.
Uno de los puntos diferentes, es que el nuevo Twingo tiene el motor ubicado en la parte trasera. Posicionar el motor atrás es una ventaja significativa para un coche pequeño de la ciudad, ya que libera la parte delantera y mejora considerablemente el radio de giro. De hecho, el Nuevo Twingo es sorprendentemente maniobrable en áreas urbanizadas y las llamadas de aparcamiento para sólo un par de vueltas de volante.
Renault buscará incrementar su presencia en el segmento de los compactos que cada año gana más relevancia en más mercados.