Tal como anticipó IMPULSO, se presentó en la concesionaria Giorgi durante el fin de semana y ayer se puso a la venta en forma oficial. Se esperan comercializar diez unidades mensuales
Este domingo se presentó en la concesionaria oficial Giorgi Automotores, el nuevo vehículo de la automotriz norteamericana.El flamante Ford Kuga fue puesto a la venta desde este lunes, recibiendo una excelente respuesta tanto en la preventa como en las pruebas realizadas por los interesados.
En diálogo con IMPULSO, Marcelo Buzzoni,gerente de ventas de la concesionaria,aseguró quehasta este lunes se contabilizaron 10 preventas delvehículo. Además, informó que por el momento sólo habían llegado dos de las tresversiones del automóvil. Respecto a esto último, aclaró: “Contamos, hoy en día, con la versión Trend y Titanium. La Titanium L, que se destaca por ser la más completa debido a que cuenta con algunos adicionales como butacas de cuero y asientos calefaccionados, arribará en el mes de mayo”.
El gerente de ventas se encargó de disipar las dudas acerca de cuáles son las diferencias que distinguen las dos versiones disponibles del nuevo crossover presentado por la firma del óvalo: “Ambas cuentan con motornaftero de 2.5L, 200CV y tracción integral, viniendo equipada la versión Trend con transmisión manual de 6 velocidades y la versión Titanium con transmisión automática-secuencial Durashift 5-Tronic”.
Los precios son, para la versión Trend U$S 40.946, y, para la opción Titanium, U$S 45.110.
En relación a las expectativas comerciales de dicho vehículo, Buzzoni afirmó que especula una salida de “10 unidades mensuales”, lo que indica una “muy buena aceptación por parte del público”. Además, aseguró que esto se debe a que “desde el primer momento el cliente no se vio sólo interesado en el diseño, sino también en el motor y su lugar de origen, Alemania”.
El Ford Kuga es un auto que fue presentado en Europa en el año 2008, y el mercado argentino es el primero que lo recibe en toda América. Tanto Estados Unidos, como Canadá, y los otros países del continente, deberán esperar para comercializarlo. Esto manifiesta, según lo expresado por Buzzoni, “el gusto que tiene el cliente argentino por el coche europeo”.
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