Audi presentó este viernes la nueva generación del vehículo ganador del Campeonato DTM en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Audi RS 5 DTM con especificaciones 2014 fue completamente rediseñado, e incorpora un paquete aerodinámico claramente más agresivo, con detalles visuales que le proporcionan un parecido aún más cercano a los modelos de producción de la familia RS de Audi.
El RS 5 tiene ahora la parrilla frontal en diseño tipo panal del coche de producción, y nuevos conductos de ventilación para las tomas que refrigeran el motor y los frenos. Como resultado, el coche de carreras ahora comparte un aspecto casi idéntico al de los modelos deportivos RS de producción.
Las innovaciones a lo largo del perfil de la carrocería también son evidentes: con el fin de hacer que el flujo de aire sea incluso más eficiente, los retrovisores exteriores se integran en el concepto aerodinámico, y las formas de la carrocería entre las ruedas delanteras y traseras también revelan un nuevo concepto. En contraste con el coche de la temporada anterior, los pasos de rueda en el eje trasero son más cerrados, y la parte trasera ahora es plana.
Invisible desde el exterior, pero crucial para la perfecta puesta a punto en cada carrera y cada circuito fue el trabajo realizado bajo la carrocería de fibra de carbono que envuelve el RS 5 DTM. “Hemos hecho modificaciones en la suspensión de los ejes delantero y trasero, de la que esperamos mejoras," aseguraron desde la automotriz.