En el marco del 49° Precoloquio de Idea para la Región Centro: “Argentina: claves para el desarrollo”, que se desarrolló este martes en hotel Pullman City Center Rosario, IMPULSO dialogó en privado con la intendente Mónica Fein, y confirmó que la prueba piloto del sistema de trasbordo en el transporte urbano de pasajeros comenzará a regir a partir del 23 de septiembre. De esta manera, el segundo boleto que se abone costará el 33% del pasaje casual.
Fein confesó, en este marco, que las nuevas unidades de transporte de pasajeros tienen un balance “muy positivo”, porque son colectivos con “mayor capacidad” y generan que la gente se traslade de manera “más cómoda”. Inclusive, no descartó la posibilidad de incorporar más de estas novedosas unidades.
Por otro lado, la jefa del Ejecutivo local, mencionó que se está “trabajando de manera coordinada” con la Asociación Empresaria Rosario (AER) para buscar soluciones a los problemas de los comercios afectados en la zona de la tragedia de Bv. Oroño y Salta, a través de “alternativas generales” o con “subsidios de forma directa”.
Finalmente, la intendente de Rosario expresó que la iniciativa para emitir bonos para obtener el crédito de 600 millones de pesos, son fundamentales para poder repavimentar “mil de las mil quinientas cuadras” que tienen la infraestructura previa para dicho trabajo. Y agregó: “mientras esperamos la resolución, vamos a ir definiendo cuáles serán los barrios donde se arreglarán las calles”.
¿Que balance se realiza, hasta el momento, en relación a las nuevas unidades de transporte público?
Son muy positivos, son colectivos con una mayor capacidad de transporte; y generan que la gente se traslade más cómoda.
Este martes se iniciaron los primeros talleres del futuro Plan de Movilidad 2015 que tiene Rosario. Vamos a licitar un nuevo sistema de transporte el año que viene, el cual tiene como eje tener corredores urbanos e interurbanos y una nueva flota de transporte público con puntos nodales, de trasbordo si fuera necesario.
Estamos comenzando a discutir el futuro transporte, que será un hito destacado a nivel nacional y que llevará a Rosario a un punto de referencia
¿Se incorporarán más unidades este año?
Lo estamos valorando. Sería interesante poder hacerlo, tanto en la Semtur y Mixta como en la actual empresa privada.
Lo que sí, hemos fijado el 23 de septiembre para hacer la primera experiencia de transbordo con el sistema actual, no con el sistema planeado para el futuro, el cual será uno integrado.
Con el sistema actual, la ordenanza nos permite realizar un solo transbordo con el pago del 33% del segundo boleto y se pondrá en marcha el 23 de septiembre.
¿En qué estado se encuentra el proyecto de carril exclusivo de barrio Alberdi?
Estamos esperando que lo apruebe el Concejo, para luego licitar. Pero, además, allí es necesario realizar una obra de infraestructura, la cual llevará un tiempo moderado, así que para fin de año o principios del próximo esperamos ponerlo en marcha.
¿Expectativas con respecto a los bonos para pavimentar las calles de la ciudad?
Es una herramienta que nos permitiría obtener los recursos (600 millones de pesos) para darle pavimento definitivo a muchísimos barrios de la ciudad. Eliminaríamos las zanjas y mejoraríamos la calidad de vida de los vecinos.
¿Ya se definieron los barrios donde se realizarán las obras?
Son 1500 cuadras que tienen el nivel de infraestructura previa. Por eso, mediante el bono podremos hacer eficiente unas mil. Mientras esperamos la resolución, vamos a ir definiendo cuáles serán los barrios en los que se repavimentará.
¿Se está dialogando con la AER para ayudar e impulsar a los comercios afectados en la zona de la tragedia de Bv. Oroño y Salta?
Sí, por supuesto. Hemos relevado de forma directa con las actividades comerciales, que están en la zona. Nos reunimos para buscar alternativas generales o con subsidios de forma directa.Con la asociación empresaria estamos trabajando de manera coordinada para poner en marcha todo el sector.