El grupo de empresarios que integran la empresa Park Centro SA ofreció este miércoles detalles sobre la propuesta de construir 310 plazas de estacionamiento en el área central del parque Alberdi, en la ciudad de Santa Fe, pero con la premisa fundamental de conservar la calidad ambiental.
“Nos pareció interesante y posible. Ahora tendremos que evaluarla”, expresó el intendente José Corral.
Este miércoles, la Sala de Reuniones de la Intendencia fue el escenario donde se conocieron los detalles del anteproyecto que impulsa el grupo empresario Park Centro SA, relacionado con la construcción de cocheras subterráneas en el Parque Alberdi.
El mandatario recibió a los representantes de las firmas que impulsan esta iniciativa: CAM Construcciones y Ponce Construcciones.
La propuesta abarca unos 7.500 m2, y contempla como premisa fundamental el mantenimiento de la arboleda de la superficie y el rediseño del área de juegos.
Según informaron desde la empresa, se pretende dar repuesta a la problemática del estacionamiento vehicular del casco céntrico a través de cocheras semi-subterráneas; y por último, se rediseñará la plaza íntegramente mediante pautas arquitectónicas y urbanas actuales.
Detalles de la propuesta
Mediante las pautas actuales de grandes ciudades, se proyecta un edificio de cocheras semi-subterráneas para 310 vehículos. El estudio de suelos realizado dictaminó una profundidad óptima de fundación de 1,50 metros. Es por eso que se diseñará a bajo nivel para minimizar el impacto urbano, ambiental y visual, también por motivos estrictamente técnicos.
Siguiendo esa línea, se proyectará el acceso principal por calle Falucho aprovechando su menor flujo vehicular respecto de avenida 27 de Febrero y Rivadavia. Se prevén dos accesos peatonales secundarios: uno se ubicará hacia la plazoleta Blandengues y la otra hacia calle Tucumán.
El tema central tiene que ver con el respeto estricto por la reglamentaciones vigentes en edificación, prevención, protección, dispositivos de seguridad, ancho de circulación, pendientes de rampas y balizamiento.
Los encargados de dar detalles del proyecto explicaron que se diseñará una estructura de hormigón independiente con armadura de supresión inferior y lateral; y se proyectarán dispositivos de iluminación y ventilación natural, y un paquete de aislaciones térmicas, acústica e hidráulicas, favoreciendo el ahorro y equilibrio energético.
Por último se prestará especial atención a la seguridad, dotando la cochera con cámaras CCV, servicio contra incendio, grupo electrógeno, sistema de bombeo por depresión, automatización de barreras, señalética clara y moderna, entre otras.
Luego de conocer los detalles, el intendente José Corral se refirió a este anteproyecto y consideró que “nadie invierte en una ciudad que no genera confianza, evidentemente Santa Fe está generado eso en gente que quiere invertir” y destacó que la buena noticia es que “son inversores locales que tienen ya otros emprendimientos en la ciudad”.
“Esta propuesta tiene que ver con una necesidad que posee el centro comercial de más estacionamiento. El proyecto prevé más de 300 plazas, que si lo comparamos con cuadras serían unas 20 con autos estacionados completas”, dijo Corral.
En Rosario, en tanto, todas las propuestas sobre la construcción de cocheras subterráneas o en altura están "trabadas" en el Concejo Municipal desde que se presentaron a comienzos de año.