El Concejo de Rosario aprobó este jueves el proyecto del Ejecutivo para reconvertir el sector urbanístico de calle San Juan en el área central.
El "Plan Especial Calle San Juan", permitirá la renovación de ocho manzanas completas localizadas entre las calles Entre Ríos, Maipú, Mendoza y San Luis, en pleno centro de Rosario.
La iniciativa constituye una de las operaciones urbanísticas de mayor trascendencia e impulsa la transformación edilicia y funcional, el desarrollo de nuevos espacios públicos, la mejora y revitalización de los existentes y la preservación de los edificios de alto valor patrimonial ya identificados tras un exhaustivo y calificado relevamiento del área.
Según dice el documento aprobado en el Concejo y al que tuvo acceso IMPULSO, se busca cambiarle la cara a unos cincuenta lotes de la zona que están en desuso, con falta de mantenimiento o en muy mal estado edilicio.
La idea es ampliar la posibilidad de edificar en altura y llevar los límites hasta 30 metros (si las dimensiones de los lotes son más amplias y se permiten así celebrar convenios especiales) o 54 metros.
La iniciativa municipal también busca ampliar las veredas en parte de uno de los tramos intervenido a 7,68 metros, las mismas dimensiones que sobre avenida Pellegrini, y a 4,28 metros en otros. Actualmente las aceras allí miden alrededor de 1,68 metro.
El proyecto también incluye propuestas para renovar las plazas Montenegro y Sarmiento. En esta última se plantea eliminar la dársena de punta de líneas del transporte interurbano, que seguirá teniendo paradas sobre calle San Luis.
Plaza Sarmiento
La Municipalidad de Rosario y el Ente de la Movilidad tienen en carpeta un proyecto para remodelar de manera integral todo el entorno de la plaza Sarmiento en el marco de la renovación del corredor San Juan.
El espacio público creado en homenaje al ex presidente argentino Domingo Faustino Sarmiento, situada en un lugar estratégico dentro de la zona céntrica de la ciudad, será puesto en valor por el municipio y también tendrá intervenciones por parte del Ente.
Actualmente, el lugar también opera como nodo de transporte urbano y para muchas líneas de autobuses interurbanos de corta distancia.
La idea es renovar la concesión del espacio gastronómico que funciona en la dársena para el transporte de media distancia. La intención del Ente de la Movilidad es que no ocupe más el lugar por calle San Luis y habilitarlo para espacio público con la reconversión del bar que allí opera.
Vale remarcar que la plaza Sarmiento hoy ocupa casi dos manzanas, delimitadas por las calles San Luis, Entre Ríos, Corrientes y Mendoza, y es uno de los pulmones verdes más destacados del centro, junto a la plaza San Martín.