Durante 2011, en todo el país se vendieron casi dos millones de bicicletas (el triple que en 2002), y todo se encamina para alcanzar cifras similares cuando culmine el corriente año.
En Rosario, en tanto, el fenómeno también se vive gracias a la construcción de nuevas ciclovías.
En contacto con IMPULSO, Ernesto Aita, presidente de la Cámara de la Industria de la Bicicleta de Rosario, comentó: “La compra de bicicletas crece en la ciudad, y en todo el país, por ser un transporte rápido, económico y sustentable. Además de las políticas locales, con la construcción de nuevas ciclovías”.
Por su parte, Aita también dijo que la producción está creciendo de manera sostenida desde 2011 a la fecha.
Sin embargo, alertó: “El Estado debería ajustar la política de Licencias No Automáticas para la Importación, una medida que defiende a la industria nacional pero que está generando algún inconveniente en casos puntuales. En nuestra empresa, Aita, nosotros producimos desde hace 70 años las partes que conforman las bicicletas nacionales, pero con dos productos que se importan, las cadenas y los piñones (el 30 por ciento del rodado)”.
En este sentido, el empresario dijo: “Si no tengo estos dos elementos no puedo terminar el producto, por ahora aún hay algo de stock, pero no por mucho tiempo”.