Comerciantes piden frenar la segunda etapa de las *restricciones de estacionamiento en el microcentro de Rosario*

El año pasado se levantaron 15 cuadras de estacionamiento medido en el área central de un total de 70 que contempla el Plan de Movilidad aprobado en el Concejo. Aducen que caen las ventas minoristas. Qué opina el municipio

Los comerciantes del centro de la ciudad de Rosario pretenden que no se avance con el Plan de Movilidad que apunta a levantar el estacionamiento medido en 70 cuadras de la zona central.

Se trata del proyecto aprobado en el Concejo que fue puesto en marcha de manera parcial por el municipio durante el segundo semestre del año pasado en los siguientes corredores: Mendoza entre Sarmiento y Buenos Aires; Buenos Aires entre 3 de febrero y Córdoba; Rioja, entre Buenos Aires y Maipú; Entre Ríos, entre Tucumán y San Lorenzo; Urquiza, entre Mitre y Corrientes; y Mitre entre San Lorenzo y Urquiza, donde sólo pueden dejarse motos en los primeros 50 metros de la cuadra.

En diálogo con #IMPULSO, referentes de la Asociación Empresaria de Rosario (AER), Galerías del Centro, Asociación Peatonal Calle Córdoba, Paseo de las Carretas, Paseo Santa Fe y Paseo del Siglo, aseguraron que no es conveniente avanzar con más restricciones hasta tanto se habiliten nuevas cocheras privadas para estacionamiento.

Al respecto, el presidente de AER, Ricardo Diab, sostuvo que se solo se avanzará de manera consensuada. “En su momento, solo se levantó el estacionamiento en un sector del centro por expreso pedido de nuestros asociados y no así con la totalidad del plan. No nos parece atinado restringir más la llegada de autos al microcentro en momentos de enfriamiento de la economía”, aportó.

En el mismo orden, también en diálogo con este medio, Juan Benzi, presidente de la Cámara de Jugueteros y referente comercial de la peatonal Córdoba, explicó: “La prueba más concreta se dio durante las fiestas de Navidad y Año Nuevo. Se habilitó el estacionamiento en lugares prohibidos y las ventas crecieron. Si se suman nuevas restricciones sin habilitar más cocheras privadas, la actividad comercial se verá afectada”.

Por su parte, consultada al respecto, la secretaria de Producción de la Municipalidad de Rosario, Eleonora Scagliotti, dijo que medirán el impacto comercial antes de avanzar con más restricciones. “Hasta el momento, no tenemos registros negativos en las zonas donde ya se implementó la medida de movilidad”, aportó.

Nuevos corredores
Además de las 15 cuadras donde ya se levantó el estacionamiento medido, el plan aprobado en el Concejo establecía lo mismo para:

· Sarmiento (la restricción actual, desde Tucumán a San Luis, se extenderá hasta 3 de Febrero).
· Paraguay y Presidente Roca (desde 3 de Febrero a Tucumán).
· Mendoza (de Oroño a Buenos Aires).
· Rioja (cuenta con prohibición de Buenos Aires a Corrientes y se extenderá hasta Oroño).
· Urquiza (de Corrientes a Oroño).
· Tucumán (de Oroño a Sarmiento).