Hace 20 años, Audi presentó el Avant RS2, fundador de la familia RS. Para conmemorar este aniversario, la marca de los cuatro anillos lanza en Europa una edición especial del Audi RS 4 Avant.
El coche, que se presentará como primicia mundial en el Salón de Ginebra en el mes de marzo, en color azul Nogaro y con un equipamiento exclusivo, estará disponible a partir de abril de este año.
El color personalizado azul Nogaro con efecto perla, reminiscencia del RS2, es el rasgo visual más destacado de esta versión aniversario. El marco y la parrilla Singleframe, así como las molduras embellecedoras en las ventanillas están acabadas en color negro brillante, y los rieles del techo en negro mate. El sistema de escape deportivo RS termina en dos salidas ovales acabadas igualmente en color negro de alto brillo.
Bajo el capó, el Audi RS 4 Avant Nogaro selection equipa un motor V8 atmosférico de altas revoluciones, con una cilindrada de 4.163 cc. El 4.2 FSI entrega 450 CV (331 kW) de potencia a 8.250 rpm, con un par máximo de 430 Nm disponibles entre las 4.000 y las 6.000 rpm. El motor de ocho cilindros y sonido deportivo acelera el modelo aniversario de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, y lo lleva a una velocidad máxima autolimitada de 280 km/h. Su consumo medio homologado es de 10,7 litros a los 100 kilómetros, equivalentes a unas emisiones de CO2 de 249 gramos por kilómetro.
El equipamiento de serie del Audi RS 4 Avant Nogaro selection también incluye el sistema de conducción dinámica Audi drive select. Este sistema permite variar las características de la dirección de asistencia electromecánica, el cambio S tronic de siete velocidades, la respuesta del pedal del acelerador y el sistema de escape deportivo RS entre tres modos de conducción, “confort”, “auto” y “dinámico”. Y si el vehículo está equipado con el sistema Audi MMI navegacion, existe un cuarto modo “individual” que puede ser configurado por el conductor.
En el deportivo interior acabado en negro Audi ofrece dos versiones de tapicería diferentes para los asientos deportivos S con ajuste eléctrico y reposacabezas integrados. En ambos casos, las secciones laterales están tapizadas con cuero negro Valcona; en las secciones centrales se utiliza tejido sintético Alcantara, y el revestimiento en las puertas es bien de color negro o azul Nogaro, una vez más como homenaje al Audi Avant RS2. Los apoyasabrazos están tapizados en cuero negro con costuras de contraste en color azul. Ribetes en negro o azul Nogaro enmarcan las alfombrillas negras que cubren el piso.
También el anillo del volante y el selector de la palanca de cambios están acabados en cuero negro costuras azules. Las inserciones decorativas en fibra de carbono presentan un brillo especial, gracias a los ribetes en color azul. La insignia RS en el selector de la palanca del cambio S tronic, y los logos en los umbrales de las puertas, hacen referencia al estatus especial de este modelo aniversario.
El Audi RS 4 Avant Nogaro selection llegará a los concesionarios en una edición limitada a partir de abril de 2014, con un precio base cercano a los 100 mil euros.
Historia
El Audi Avant RS2 de 1994 fue el primer modelo RS de Audi, y también el primer vehículo de alto rendimiento de la marca que combinaba la funcionalidad para el uso diario con un carácter dinámico, convirtiéndose en el fundador de toda una familia de modelos deportivos. Audi había desarrollado el RS2 en colaboración con Porsche, que se encargaba del montaje final en la fábrica de Stuttgart-Zuffenhausen.
Su apariencia ya era por sí sola un indicio de la potencia del primer modelo RS. El paragolpes delantero contaba con enormes entradas de aire, y la rejilla estaba acabada en color negro. Los espejos retrovisores exteriores procedían de Porsche, la trasera contaba con una ancha banda luminosa que unía los grupos ópticos, y los anagramas RS eran de gran tamaño. Opcionalmente, el Audi Avant RS2 podía salir de la línea de montaje en un exclusivo color de carrocería azul Nogaro, en honor a las dos victorias conseguidas por Frank Biela en el circuito de Nogaro en el Campeonato Francés de Turismos en 1993.
Audi comercializaba el RS2 con un precio base de 98.900 marcos en Alemania. En un período de dos años se produjeron 2.908 unidades, una cifra superior a la inicialmente prevista.