Así quedará el corredor público de la *Rambla Catalunya* en la costa norte de Rosario

Habrá un reordenamiento de los puestos de comida rápida, bicisendas y más espacio sobre la vereda principal. La UTE Naturaleza Urbana-Grupo Sol dará inicio al plan de reconversión diseñado por el concesionario

Mientras en la comisión de Planeamiento del Concejo de Rosario se debate el lugar que finalmente ocuparán los puestos de comida rápida (hay dos opciones) en el sector de Rambla Catalunya, IMPULSO accedió a la imagen ilustrativa que adelanta como quedará el espacio público de la costanera norte, donde se prevén bicisendas y veredas más anchas que las que actualmente existen.

La intervención posibilitará que el sector concesionado de playas y bares disponga de nuevos espacios públicos. Luego de las inauguraciones de Natural Mystic y Caracolas, ahora se trabaja en Cartuja y Mordisco para próximamente dar inicio al sector de acceso público.

La zona de Rambla Catalunya ganará más metros cuadrados de playa pública con la construcción de una nueva unidad de servicios y todo este sector de la costa norte rosarina dispondrá de nuevas losetas en vereda; desmantelamiento de parapetos y barandas antiguas; un banco corrido de hormigón en toda su longitud; una bisicenda de asfalto bordeando los canteros de los árboles; nuevos bancos de descanso y cestos de acero inoxidable y la incorporación de señalética, uno de los puntos más criticados por los turistas que piden cartelería para saber cómo llegar a los distintos paseos de la ciudad.

Las obras las ejecutará la Unión Transitoria de Empresas Naturaleza Urbana-Grupo Sol junto a la Empresa del Estado Municipal.

Por su parte, las opciones que se manejan para localizar a los puestos de comida rápida que desde hace años ocupan parte de la avenida Carrasco, sobre la Rambla Catalunya, son dos:

. El traslado hacia la verada contraria, donde se construiría una plataforma para que se emplacen los 12 puestos que actualmente operan.

. La construcción de gazebos (como los que hay en la imagen que ilustra el informe) de 4 metros por 4, en los que pueden estar dos personas atendiendo el puesto, y donde puedan coexistir la bicisenda y los carritos.