El Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa Aeropuertos Argentina 2000, llevarán adelante la transformación de la terminal de El Palomar para la llegada de vuelos comerciales y transformarlo en el primer aeropuerto del país con orientación low cost.
La estación, ubicada a unos 35 kilómetros al oeste de la Ciudad de Buenos Aires, pasará a tener una operación mixta que combine vuelos de línea con vuelos militares, tal como sucede ya en los aeropuertos de Mendoza, Reconquista, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Trelew, Bahía Blanca y Río Cuarto.
Las obras se desarrollarán en tres etapas, para que el aeropuerto pueda comenzar a operar en las primeras semanas de febrero.
Se comenzará por tareas de mantenimiento, principalmente en la pista de 2.100 metros, con trabajos de hormigón, balizamiento, iluminación, cerco, sistema eléctrico, y la puesta en valor de la terminal existente, que tendrá capacidad de hasta tres vuelos simultáneos.
En una segunda etapa, a partir de julio de 2018, se modernizarán los hangares militares: tendrán dos plantas y se les sumarán comercios, terminales de check in automático, cintas manuales para despacho de equipaje, y áreas de Aduana y Migraciones.
La tercera etapa comprende una terminal completamente nueva en el sector suroeste del predio que tendrá capacidad para recibir hasta un millón de pasajeros al año y acceso vehicular más próximo a la red de autopistas.
Todo el proyecto será acompañado por una mejora integral para ordenar el tránsito, modernizar la zona y garantizar la seguridad de vecinos y pasajeros.
Con estas transformaciones, El Palomar va a ser el primer aeropuerto con orientación low cost, es decir, que cuente con prestaciones básicas que disminuyan los costos de operación para las aerolíneas.