Restricción vehicular en el centro de Rosario: las opiniones del Ejecutivo y los empresarios
Tanto desde el Palacio de los Leones, como desde la Asociación Empresaria de Rosario, se comprometieron a discutir con seriedad el tema. La semana que viene se harían las primeras reuniones
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El pasado viernes la intendente Fein, dejó entrever en su discurso de apertura de la labor legislativa, que la restricción vehicular en el centro de la ciudad es un camino hacia el que se está yendo casi que de manera irreversible, sobre todo teniendo en cuenta las dificultades para poder desarrollar las cocheras subterráneas.
En este sentido, diferentes comerciantes de distintos rubros implicados dentro del anillo Av. Pellegrini, Bv. Oroño y el río, pusieron la voz en alto durante estos días, mostrando la mayoría su disconformidad con lo que sería el eventual proyecto. Es que según expresaron, bajo su parecer, las ventas cesarían, si no se puede llegar en automóvil a la zona mencionada.
Por este motivo, la Municipalidad salió a poner paños fríos y pidió paciencia, y aclaró que aún no existen planes definitivos de cómo funcionaría en un futuro la restricción.
Al respecto, el secretario de Servicios Públicos y Medio Ambiente, Pablo Seghezzo, aclaró en contacto con IMPULSO que por el momento no hay ni una decisión tomada de cómo sería el sistema, ni tampoco un anteproyecto.
“Al día de hoy, lo único que existe, es la decisión de la intendente de comenzar a debatir de manera plural la movilidad para el centro de la ciudad. Durante 2013 comenzaremos con audiencias de discusión en las que podrán participar todos los actores involucrados, para generar un gran consenso alrededor de la medida que se vaya a tomar”, aseveró el funcionario.
“Lo que buscamos, es poner en debate público una serie de herramientas a trabajar, para pensar en un problema que nos atañe a todos. El tránsito en el centro es una problemática sobre la que hay que actuar, y creemos que la mejor forma de hacerlo es generando conciencia por medio de un gran debate que tenemos que darnos todos los rosarinos”, aseveró Seghezzo. De este modo, el secretario de Servicios Públicos y Medio Ambiente, adelantó que 2013 será un año en el que se dialogará en torno a las posibles medidas a tomar para mejorar la movilidad en el sector más densamente poblado de la ciudad, y de mayor circulación de vehículos, y se prevé que para fin de año, ya con los consensos realizados, y un sistema diseñado, se envíe al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza acerca del nuevo sistema, que buscará ser aprobado por unanimidad, de manera de que consiga un impulso político contundente, apoyado en todos los bloques.
En este marco, el presidente de la AER, Ricardo Diab, se mostró conforme con las explicaciones que se ofrecieron desde el Palacio de los Leones, y aseguró que “el diálogo será lo mejor, para tratar un tema que necesita múltiples miradas, y atender a una diversidad de intereses”.
El dirigente de la entidad empresaria, señaló que en principio el proyecto de la iniciativa se tomó con cierta reticencia por parte de los comerciantes del área central, por el impacto negativo que se prevé que puede generar en las ventas, y porque no hay muchas precisiones al respecto. Sin embargo, confió en que la medida aún no está tomada, y en que “previo a que se defina se consensuará al respecto“. Diab, sintetizó en declaraciones a los medios que es real que el centro de Rosario hoy posee una importante congestión vehicular, pero añadió que desde la Asociación Empresaria se quieren conocer cuáles son las alternativas de los proyectos que se están dando a conocer, y la forma en la que se ejecutarán en profundidad, para estar al tanto del impacto que pueden tener y evaluarlas como corresponde.
En este sentido, según pudo conocer este medio, en el marco de los cruces que se dieron durante los últimos días, y de la puesta en debate público que tuvo el tema, la semana que viene está previsto que se realicen las primeras reuniones del Ejecutivo con el presidente de la AER y representantes de los principales centros comerciales a cielo abierto de la ciudad, de manera de comenzar a conversar acerca de lo expuesto, y lograr potenciar al máximo aquellos beneficios que pueda contraer la medida a tomar, y disminuir al mínimo los prejuicios que pueda conllevar.
Redacción
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